Новости

Последние новости Формулы-1

Расписание

Календарь сезона

Результаты

ГРАН-ПРИ

СтранаДатаПобедительКомандаВремяКругов

Турнирная таблица

Положение в чемпионате

Рейтинг пилотов

Обои

ФОРМУЛА-1 НА ЭКРАНЕ БЛОКИРОВКИ

Одна ссылка на весь сезон

Новый этап. Новый постер.

До гонки на экране — постер предстоящей трассы. После подтверждения результата появляются победитель и его болид. Они остаются до следующего уикенда: за 48 часов до его первой сессии обои переключаются на следующий этап.

Готовим превью...

1320 × 2868 px

Скачать PNG

Сверху оставлено место для часов и виджетов iOS. Время гонки — московское.

Актуальные обои Formula Grid

iPhone 16 Pro Max · 1320 × 2868 px

Переключатель меняет только пример. Постоянная ссылка всегда отдаёт актуальные обои. Часы не входят в PNG.

Установка

Как настроить на iPhone

5–7 минут, один раз

  1. Создай ежедневную автоматизацию

    Открой «Команды» → «Автоматизация» → «Новая автоматизация» → «Время суток». Выбери, например, 06:00, затем «Ежедневно» и включи «Запускать немедленно».

  2. Добавь действия по порядку

    Нажми «Создать новую быструю команду». Сначала добавь «Получить содержимое URL», затем «Установить фото как обои».

  3. Укажи ссылку и экран

    Скопируй ссылку из генератора выше в «Получить содержимое URL». В действии «Установить фото как обои» используй полученное изображение и выбери «Экран блокировки» или оба экрана.

  4. Сохрани композицию постера

    В «Установить фото как обои» нажми стрелку →, чтобы раскрыть параметры. Выключи «Показать предпросмотр» и «Обрезать до объекта», если они доступны в твоей версии iOS.

  5. Готово

    Обои будут обновляться автоматически каждый день в выбранное время. Чтобы обновлять их чаще, повтори настройку автоматизации на другое время, например 17:00 и 23:00. Используй ту же постоянную ссылку: она сама переключает постер на новый этап и показывает победителя после гонки.

Названия действий могут отличаться в твоей версии iOS. Проверь кадрирование при первой установке: часы и виджеты должны оставаться в свободной верхней зоне. Инструкция Apple

Поддержка

Помочь проекту

Этот сайт создан для поклонников Формулы-1. Мы развиваем его, добавляем новые функции и стараемся делать информацию о гонках максимально удобной и доступной.

Если проект тебе нравится, ты можешь поддержать его развитие. Любая поддержка помогает оплачивать серверы, улучшать сайт и создавать новые возможности.

Пожелания, предложения и сообщения об ошибках можно отправить на formulagrid@yandex.com.

CloudTips

Поддержать через CloudTips

Перейди на страницу оплаты или отсканируй QR-код камерой телефона. Сумму поддержки ты выбираешь сам.

Поддержать проект

Оплата откроется на сайте CloudTips. Formula Grid не запрашивает и не хранит данные твоей банковской карты.

QR-код страницы поддержки Formula Grid в CloudTips
Наведи камеру телефона,
чтобы открыть страницу поддержки

Спасибо, что помогаешь Formula Grid развиваться.

Ferrari лишилась дубля в Малайзии из-за баржбордов, но отстояла результат в апелляции

Ferrari лишилась дубля в Малайзии из-за баржбордов, но отстояла результат в апелляции

Дубль Ferrari на Гран-при Малайзии 1999 года аннулировали через несколько часов после финиша: технические комиссары признали несоответствующими регламенту баржборды на обеих машинах. Позднее решение отменили, а исходный результат полностью восстановили.

Эдди Ирвайн первым пересёк финишную черту в Сепанге, а Михаэль Шумахер стал вторым. Проверка показала, что нижние пластины дефлекторов примерно на 10 миллиметров не достигали требуемой площади покрытия, что сочли нарушением статьи 3.12.1 технического регламента.

Решение об исключении основывалось на измерениях, проведённых на трассе одной градуированной линейкой. Ferrari подала апелляцию, и 22 октября Международный апелляционный суд FIA собрался в Париже; на следующий день вердикт стюардов отменили, восстановив финиш Ирвайна и Шумахера на первом и втором местах.

Дисквалификация временно изменила расклад в чемпионате: Мика Хаккинен математически становился чемпионом, а McLaren досрочно обеспечивала Кубок конструкторов за один этап до конца сезона. После восстановления очков Ирвайн отправился на финал в Сузуке, имея преимущество в четыре очка над Хаккиненом, а Ferrari вернула лидерство среди конструкторов.

В Сузуке Ferrari завоевала свой первый Кубок конструкторов с 1983 года. Однако титул пилотов всё равно достался Хаккинену: его победа в Японии принесла финну второй подряд чемпионский титул, а Ирвайн завершил сезон вторым.

Сессия

Formula Grid в TelegramНовости и расписание в нашем канале