Новости

Последние новости Формулы-1

Расписание

Календарь сезона

Результаты

ГРАН-ПРИ

СтранаДатаПобедительКомандаВремяКругов

Турнирная таблица

Положение в чемпионате

Рейтинг пилотов

Обои

ФОРМУЛА-1 НА ЭКРАНЕ БЛОКИРОВКИ

Одна ссылка на весь сезон

Новый этап. Новый постер.

До гонки на экране — постер предстоящей трассы. После подтверждения результата появляются победитель и его болид. Они остаются до следующего уикенда: за 48 часов до его первой сессии обои переключаются на следующий этап.

Готовим превью...

1320 × 2868 px

Скачать PNG

Сверху оставлено место для часов и виджетов iOS. Время гонки — московское.

Актуальные обои Formula Grid

iPhone 16 Pro Max · 1320 × 2868 px

Переключатель меняет только пример. Постоянная ссылка всегда отдаёт актуальные обои. Часы не входят в PNG.

Установка

Как настроить на iPhone

5–7 минут, один раз

  1. Создай ежедневную автоматизацию

    Открой «Команды» → «Автоматизация» → «Новая автоматизация» → «Время суток». Выбери, например, 06:00, затем «Ежедневно» и включи «Запускать немедленно».

  2. Добавь действия по порядку

    Нажми «Создать новую быструю команду». Сначала добавь «Получить содержимое URL», затем «Установить фото как обои».

  3. Укажи ссылку и экран

    Скопируй ссылку из генератора выше в «Получить содержимое URL». В действии «Установить фото как обои» используй полученное изображение и выбери «Экран блокировки» или оба экрана.

  4. Сохрани композицию постера

    В «Установить фото как обои» нажми стрелку →, чтобы раскрыть параметры. Выключи «Показать предпросмотр» и «Обрезать до объекта», если они доступны в твоей версии iOS.

  5. Готово

    Обои будут обновляться автоматически каждый день в выбранное время. Чтобы обновлять их чаще, повтори настройку автоматизации на другое время, например 17:00 и 23:00. Используй ту же постоянную ссылку: она сама переключает постер на новый этап и показывает победителя после гонки.

Названия действий могут отличаться в твоей версии iOS. Проверь кадрирование при первой установке: часы и виджеты должны оставаться в свободной верхней зоне. Инструкция Apple

Поддержка

Помочь проекту

Этот сайт создан для поклонников Формулы-1. Мы развиваем его, добавляем новые функции и стараемся делать информацию о гонках максимально удобной и доступной.

Если проект тебе нравится, ты можешь поддержать его развитие. Любая поддержка помогает оплачивать серверы, улучшать сайт и создавать новые возможности.

Пожелания, предложения и сообщения об ошибках можно отправить на formulagrid@yandex.com.

CloudTips

Поддержать через CloudTips

Перейди на страницу оплаты или отсканируй QR-код камерой телефона. Сумму поддержки ты выбираешь сам.

Поддержать проект

Оплата откроется на сайте CloudTips. Formula Grid не запрашивает и не хранит данные твоей банковской карты.

QR-код страницы поддержки Formula Grid в CloudTips
Наведи камеру телефона,
чтобы открыть страницу поддержки

Спасибо, что помогаешь Formula Grid развиваться.

FIA планирует снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг в следующем цикле правил

FIA планирует снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг в следующем цикле правил

Технический директор FIA по одноместным машинам объяснил планы сократить массу машин почти на 70 кг к следующему циклу регулирования. Сейчас машины Формулы-1 весят 768 кг, а цель — добиться показателя ниже 700 кг.

Максимальная масса машин 2026 года составляет 768 кг — на 30 кг меньше сухой массы 798 кг в 2025-м, в конце эпохи граунд-эффекта. За четырёхлетний цикл автомобили стали тяжелее, в том числе из-за 18-дюймовых колёсных дисков, более крупных шин и дополнительных элементов безопасности, включая защиту кокпита и Halo.

В следующем цикле правил Формула-1 должна перейти на двигатели V8 и отказаться от турбогибридных силовых установок; президент FIA Мохаммед Бен Сулайем надеется, что это произойдёт в 2030 или 2031 году. Отказ от тяжёлых аккумуляторных систем и возможное уменьшение размера колёсных дисков также должны снизить массу машин.

Сэкономить вес планируют за счёт значительного снижения давления наддува, уменьшения размеров турбокомпрессора, упрощения впускной и выпускной систем двигателя и сокращения длины выхлопа. При меньших и более лёгких машинах, как ожидается, можно будет использовать менее тяжёлые аэродинамические элементы.

Заправки не вернутся в Формулу-1: их не планируют вводить после отмены в 2009 году из-за дополнительных расходов, сложности и опасности, а также из-за ограничения стратегических возможностей.

Сессия

Formula Grid в TelegramНовости и расписание в нашем канале