Новости

Последние новости Формулы-1

Расписание

Календарь сезона

Результаты

ГРАН-ПРИ

СтранаДатаПобедительКомандаВремяКругов

Турнирная таблица

Положение в чемпионате

Рейтинг пилотов

Обои

ФОРМУЛА-1 НА ЭКРАНЕ БЛОКИРОВКИ

Одна ссылка на весь сезон

Новый этап. Новый постер.

До гонки на экране — постер предстоящей трассы. После подтверждения результата появляются победитель и его болид. Они остаются до следующего уикенда: за 48 часов до его первой сессии обои переключаются на следующий этап.

Готовим превью...

1320 × 2868 px

Скачать PNG

Сверху оставлено место для часов и виджетов iOS. Время гонки — московское.

Актуальные обои Formula Grid

iPhone 16 Pro Max · 1320 × 2868 px

Переключатель меняет только пример. Постоянная ссылка всегда отдаёт актуальные обои. Часы не входят в PNG.

Установка

Как настроить на iPhone

5–7 минут, один раз

  1. Создай ежедневную автоматизацию

    Открой «Команды» → «Автоматизация» → «Новая автоматизация» → «Время суток». Выбери, например, 06:00, затем «Ежедневно» и включи «Запускать немедленно».

  2. Добавь действия по порядку

    Нажми «Создать новую быструю команду». Сначала добавь «Получить содержимое URL», затем «Установить фото как обои».

  3. Укажи ссылку и экран

    Скопируй ссылку из генератора выше в «Получить содержимое URL». В действии «Установить фото как обои» используй полученное изображение и выбери «Экран блокировки» или оба экрана.

  4. Сохрани композицию постера

    В «Установить фото как обои» нажми стрелку →, чтобы раскрыть параметры. Выключи «Показать предпросмотр» и «Обрезать до объекта», если они доступны в твоей версии iOS.

  5. Готово

    Обои будут обновляться автоматически каждый день в выбранное время. Чтобы обновлять их чаще, повтори настройку автоматизации на другое время, например 17:00 и 23:00. Используй ту же постоянную ссылку: она сама переключает постер на новый этап и показывает победителя после гонки.

Названия действий могут отличаться в твоей версии iOS. Проверь кадрирование при первой установке: часы и виджеты должны оставаться в свободной верхней зоне. Инструкция Apple

Поддержка

Помочь проекту

Этот сайт создан для поклонников Формулы-1. Мы развиваем его, добавляем новые функции и стараемся делать информацию о гонках максимально удобной и доступной.

Если проект тебе нравится, ты можешь поддержать его развитие. Любая поддержка помогает оплачивать серверы, улучшать сайт и создавать новые возможности.

Пожелания, предложения и сообщения об ошибках можно отправить на formulagrid@yandex.com.

CloudTips

Поддержать через CloudTips

Перейди на страницу оплаты или отсканируй QR-код камерой телефона. Сумму поддержки ты выбираешь сам.

Поддержать проект

Оплата откроется на сайте CloudTips. Formula Grid не запрашивает и не хранит данные твоей банковской карты.

QR-код страницы поддержки Formula Grid в CloudTips
Наведи камеру телефона,
чтобы открыть страницу поддержки

Спасибо, что помогаешь Formula Grid развиваться.

Honda объяснила вызов для всех команд F1 на высоте Мехико

Honda объяснила вызов для всех команд F1 на высоте Мехико

Honda описала проблему, с которой столкнутся все команды на Гран-при Мехико: новые силовые установки впервые будут работать на большой высоте. Автодром имени братьев Родригес расположен на высоте 2285 метров, а плотность воздуха здесь примерно на 25% ниже, чем на уровне моря, поэтому турбине придётся вращаться быстрее, чтобы обеспечить двигатель необходимым воздухом.

Ранее эту задачу облегчала система MGU-H, помогавшая уменьшать турбояму — задержку между запросом мощности и фактической подачей воздуха турбиной. В силовых установках спецификации 2026 года MGU-H удалена, поэтому турбине придётся работать значительно интенсивнее, выполняя те же функции, что и в 2025 году.

«Это первый раз, когда мы работаем в Мексике, и в прошлом году у нас была MGU-H, поэтому у нас была некоторая поддержка от MGU-H, но в этом году её у нас нет», — объяснил главный инженер Honda Синтаро Орихара.

Орихара считает, что с нехваткой мощности из-за особенностей новых силовых установок могут столкнуться все производители. В Мехико турбокомпрессор будет работать на высокой скорости для обеспечения воздушного потока, поэтому в худшем случае командам, возможно, придётся ограничить работу двигателя. При этом стендовые испытания показали почти полное отсутствие влияния на энергетические процессы, однако это ещё предстоит проверить на практике.

Honda также провела стендовые испытания в Сакуре для имитации условий Мехико. После работы над мерами против турбоямы в Остине команда подтвердила положительный эффект, но физического запуска на большой высоте у неё пока не было.

Сессия

Formula Grid в TelegramНовости и расписание в нашем канале