Новости

Последние новости Формулы-1

Расписание

Календарь сезона

Результаты

ГРАН-ПРИ

СтранаДатаПобедительКомандаКругов

Турнирная таблица

Положение в чемпионате

Рейтинг пилотов

Обои

ФОРМУЛА-1 НА ЭКРАНЕ БЛОКИРОВКИ

Одна ссылка на весь сезон

Новый этап. Новый постер.

До гонки на экране — постер предстоящей трассы. После подтверждения результата появляются победитель и его болид. Они остаются до следующего уикенда: за 48 часов до его первой сессии обои переключаются на следующий этап.

Готовим превью...

1320 × 2868 px

Скачать PNG

Сверху оставлено место для часов и виджетов iOS. Время гонки — московское.

Актуальные обои Formula Grid

iPhone 16 Pro Max · 1320 × 2868 px

Переключатель меняет только пример. Постоянная ссылка всегда отдаёт актуальные обои. Часы не входят в PNG.

Установка

Как настроить на iPhone

5–7 минут, один раз

  1. Создай ежедневную автоматизацию

    Открой «Команды» → «Автоматизация» → «Новая автоматизация» → «Время суток». Выбери, например, 06:00, затем «Ежедневно» и включи «Запускать немедленно».

  2. Добавь действия по порядку

    Нажми «Создать новую быструю команду». Сначала добавь «Получить содержимое URL», затем «Установить фото как обои».

  3. Укажи ссылку и экран

    Скопируй ссылку из генератора выше в «Получить содержимое URL». В действии «Установить фото как обои» используй полученное изображение и выбери «Экран блокировки» или оба экрана.

  4. Сохрани композицию постера

    В «Установить фото как обои» нажми стрелку →, чтобы раскрыть параметры. Выключи «Показать предпросмотр» и «Обрезать до объекта», если они доступны в твоей версии iOS.

  5. Готово

    Обои будут обновляться автоматически каждый день в выбранное время. Постоянная ссылка сама переключает постер на новый этап и показывает победителя после гонки.

Названия действий могут отличаться в твоей версии iOS. Проверь кадрирование при первой установке: часы и виджеты должны оставаться в свободной верхней зоне. Инструкция Apple

В Монце машины F1 будут медленнее, чем в Венгрии

В Монце машины F1 будут медленнее, чем в Венгрии

На Гран-при Италии 2026 года максимальные скорости машин в Монце могут оказаться ниже, чем в Венгрии. FIA ограничила объем энергии, который можно рекуперировать за круг, до 5 МДж, чтобы сократить потери скорости на длинных прямых и по возможности сохранить движение на полном газу.

Монца станет одним из самых сложных этапов сезона с точки зрения управления энергией: на трассе много длинных прямых и мало зон торможения для ее накопления. При прежних настройках системы MGU-K могла бы забирать энергию на полном газу, из-за чего машина теряла бы скорость. После ограничения батарея будет разряжаться раньше, а затем электрическая помощь постепенно исчезнет, оставив на прямой только двигатель внутреннего сгорания.

Андреа Стелла и Oscar Piastri рассказали, что на симуляторе максимальные скорости в Монце оказались ниже, чем в Венгрии, где управление энергией не создавало ограничений. На венгерской трассе гибридная система могла работать дольше, а скорость превышала 350 км/ч. При этом полностью избежать потери скорости на прямых не удастся, хотя Kimi Antonelli считает, что ситуация будет лучше ожидаемого.

«Это будет гораздо лучше, чем мы все ожидали», — считает Kimi Antonelli.

Ограничение рекуперации должно уменьшить выраженность этого эффекта по сравнению с этапами в Сильверстоуне, Сузуке и Мельбурне, но некоторые пилоты опасаются, что в конце прямых им все равно придется переходить на пониженную передачу, чтобы удерживать обороты. Дефицит энергии также усилит значение слипстрима и режима Overtake Mode. Aston Martin ожидает особенно активной борьбы с обгонами и ответными атаками, однако после использования дополнительной мощности пилот может остаться с низким зарядом батареи.

«Игра с обгонами и ответными обгонами, вероятно, станет здесь рекордной за все времена — или будет похожа на MotoGP», — спрогнозировал руководитель Aston Martin по работе на трассе Mike Krack. Дополнительную сложность создают уже достигнутые некоторыми командами целевые уровни прижимной силы: это сокращает тормозные дистанции, увеличивает сопротивление на прямых и снижает объем рекуперации в поворотах.

Formula Grid в TelegramНовости и расписание в нашем канале