Новости

Последние новости Формулы-1

Расписание

Календарь сезона

Результаты

ГРАН-ПРИ

СтранаДатаПобедительКомандаКругов

Турнирная таблица

Положение в чемпионате

Рейтинг пилотов

Обои

ФОРМУЛА-1 НА ЭКРАНЕ БЛОКИРОВКИ

Одна ссылка на весь сезон

Новый этап. Новый постер.

До гонки на экране — постер предстоящей трассы. После подтверждения результата появляются победитель и его болид. Они остаются до следующего уикенда: за 48 часов до его первой сессии обои переключаются на следующий этап.

Готовим превью...

1320 × 2868 px

Скачать PNG

Сверху оставлено место для часов и виджетов iOS. Время гонки — московское.

Актуальные обои Formula Grid

iPhone 16 Pro Max · 1320 × 2868 px

Переключатель меняет только пример. Постоянная ссылка всегда отдаёт актуальные обои. Часы не входят в PNG.

Установка

Как настроить на iPhone

5–7 минут, один раз

  1. Создай ежедневную автоматизацию

    Открой «Команды» → «Автоматизация» → «Новая автоматизация» → «Время суток». Выбери, например, 06:00, затем «Ежедневно» и включи «Запускать немедленно».

  2. Добавь действия по порядку

    Нажми «Создать новую быструю команду». Сначала добавь «Получить содержимое URL», затем «Установить фото как обои».

  3. Укажи ссылку и экран

    Скопируй ссылку из генератора выше в «Получить содержимое URL». В действии «Установить фото как обои» используй полученное изображение и выбери «Экран блокировки» или оба экрана.

  4. Сохрани композицию постера

    В «Установить фото как обои» нажми стрелку →, чтобы раскрыть параметры. Выключи «Показать предпросмотр» и «Обрезать до объекта», если они доступны в твоей версии iOS.

  5. Готово

    Обои будут обновляться автоматически каждый день в выбранное время. Постоянная ссылка сама переключает постер на новый этап и показывает победителя после гонки.

Названия действий могут отличаться в твоей версии iOS. Проверь кадрирование при первой установке: часы и виджеты должны оставаться в свободной верхней зоне. Инструкция Apple

Цунода рассказал о сложностях машин Formula 1 2026 после Гран-при Италии

Цунода рассказал о сложностях машин Formula 1 2026 после Гран-при Италии

Юки Цунода признал, что столкнулся с серьезными трудностями при работе с машиной Formula 1 нового поколения на Гран-при Италии. После относительно успешного дебюта за Racing Bulls на Гран-при Нидерландов японец испытывал проблемы с темпом на протяжении тренировок и квалификации в Монце.

В гонке Цунода занял неправильную позицию на стартовой решетке после рестарта и финишировал десятым. Однако результат пока не окончательный: Audi подала протест, утверждая, что пилота следовало наказать за то, что он вынудил провести дополнительный прогревочный круг.

«На прошлой неделе я довольно часто забывал про SM — режим прямой линии, особенно на отрезке от восьмого до десятого поворота. Точек активации стало больше, чем в прошлом году. Кроме того, на прогревочном круге мне приходится проделывать большую работу, чтобы не расходовать энергию. Но если не использовать энергию, шины будут холодными, поэтому иногда нужно действовать агрессивно. Вы хотите начать круг со 100% заряда батареи, но выбор мест, где нужно идти на эту жертву, а где нет, был очень сложным — и в квалификации я довольно часто ошибался. Последствия оказались огромными», — объяснил Цунода в Мадриде.

Нынешние машины требуют от пилотов более сложной работы, включая управление активной аэродинамикой и распределением мощности между электромотором и двигателем внутреннего сгорания. В Монце мало возможностей для рекуперации энергии, поэтому быстрый круг также зависел от слипстрима и эффективного использования ограниченного электрического ресурса.

«Нужно чаще смотреть на дисплей на руле. Кроме того, на прогревочном круге нужно быть немного чувствительнее к работе с дросселем. Это странно, особенно на прогревочном круге и в квалификации, но, думаю, таковы нынешние правила и Formula 1, и с этим приходится работать. Я недооценивал размер ущерба или штрафа за то, что не сделал всё правильно, и в квалификации определенно это почувствовал», — сказал Цунода. Макс Ферстаппен ранее связал быстрый дебют Лиама Лоусона и Цуноды с недостатками новых правил, заявив: «Это потому, что эти машины не реагируют на действия пилота». Цунода ответил: «Я не принимаю его комментарии близко к сердцу».

Formula Grid в TelegramНовости и расписание в нашем канале