Новости

Последние новости Формулы-1

Расписание

Календарь сезона

Результаты

ГРАН-ПРИ

СтранаДатаПобедительКомандаВремяКругов

Турнирная таблица

Положение в чемпионате

Рейтинг пилотов

Обои

ФОРМУЛА-1 НА ЭКРАНЕ БЛОКИРОВКИ

Одна ссылка на весь сезон

Новый этап. Новый постер.

До гонки на экране — постер предстоящей трассы. После подтверждения результата появляются победитель и его болид. Они остаются до следующего уикенда: за 48 часов до его первой сессии обои переключаются на следующий этап.

Готовим превью...

1320 × 2868 px

Скачать PNG

Сверху оставлено место для часов и виджетов iOS. Время гонки — московское.

Актуальные обои Formula Grid

iPhone 16 Pro Max · 1320 × 2868 px

Переключатель меняет только пример. Постоянная ссылка всегда отдаёт актуальные обои. Часы не входят в PNG.

Установка

Как настроить на iPhone

5–7 минут, один раз

  1. Создай ежедневную автоматизацию

    Открой «Команды» → «Автоматизация» → «Новая автоматизация» → «Время суток». Выбери, например, 06:00, затем «Ежедневно» и включи «Запускать немедленно».

  2. Добавь действия по порядку

    Нажми «Создать новую быструю команду». Сначала добавь «Получить содержимое URL», затем «Установить фото как обои».

  3. Укажи ссылку и экран

    Скопируй ссылку из генератора выше в «Получить содержимое URL». В действии «Установить фото как обои» используй полученное изображение и выбери «Экран блокировки» или оба экрана.

  4. Сохрани композицию постера

    В «Установить фото как обои» нажми стрелку →, чтобы раскрыть параметры. Выключи «Показать предпросмотр» и «Обрезать до объекта», если они доступны в твоей версии iOS.

  5. Готово

    Обои будут обновляться автоматически каждый день в выбранное время. Чтобы обновлять их чаще, повтори настройку автоматизации на другое время, например 17:00 и 23:00. Используй ту же постоянную ссылку: она сама переключает постер на новый этап и показывает победителя после гонки.

Названия действий могут отличаться в твоей версии iOS. Проверь кадрирование при первой установке: часы и виджеты должны оставаться в свободной верхней зоне. Инструкция Apple

Поддержка

Помочь проекту

Этот сайт создан для поклонников Формулы-1. Мы развиваем его, добавляем новые функции и стараемся делать информацию о гонках максимально удобной и доступной.

Если проект тебе нравится, ты можешь поддержать его развитие. Любая поддержка помогает оплачивать серверы, улучшать сайт и создавать новые возможности.

Пожелания, предложения и сообщения об ошибках можно отправить на formulagrid@yandex.com.

CloudTips

Поддержать через CloudTips

Перейди на страницу оплаты или отсканируй QR-код камерой телефона. Сумму поддержки ты выбираешь сам.

Поддержать проект

Оплата откроется на сайте CloudTips. Formula Grid не запрашивает и не хранит данные твоей банковской карты.

QR-код страницы поддержки Formula Grid в CloudTips
Наведи камеру телефона,
чтобы открыть страницу поддержки

Спасибо, что помогаешь Formula Grid развиваться.

Льюис Хэмилтон объяснил пропущенный подиум неверной настройкой Ferrari

Льюис Хэмилтон объяснил пропущенный подиум неверной настройкой Ferrari

Льюис Хэмилтон занял четвёртое место на Гран-при США, отстав от победившего Кими Антонелли на 18,515 секунды. Ferrari долго искала неверные настройки и слишком поздно исправила их, поэтому Хэмилтон не успел догнать Макса Ферстаппена, ставшего третьим; Шарль Леклер финишировал вторым.

Проблемы начались в пятницу: Ferrari использовала неверные настройки в первой тренировке, а во второй ушла ещё дальше от нужного направления. К третьей тренировке команда вернулась к более подходящему варианту, но Хэмилтон и Леклер всё равно начали гонку с заметно разными уровнями переднего антикрыла.

У Хэмилтона переднего антикрыла было меньше, чем у напарника, поэтому Ferrari пришлось корректировать баланс на пит-стопах. На одном из них пилот добавил четыре щелчка регулировки, на следующем — ещё четыре, но даже после этого оставался ещё на четыре щелчка ниже необходимого уровня.

Хэмилтон объяснил, что в первых двух отрезках ему не хватало темпа: после старта возникли сильные снос и недостаточная поворачиваемость, из-за чего он потерял восемь секунд. По его оценке, если бы такой баланс был у машины с начала гонки, Ferrari могла бы рассчитывать на подиум.

Сессия

Formula Grid в TelegramНовости и расписание в нашем канале