Новости

Последние новости Формулы-1

Расписание

Календарь сезона

Результаты

ГРАН-ПРИ

СтранаДатаПобедительКомандаВремяКругов

Турнирная таблица

Положение в чемпионате

Рейтинг пилотов

Обои

ФОРМУЛА-1 НА ЭКРАНЕ БЛОКИРОВКИ

Одна ссылка на весь сезон

Новый этап. Новый постер.

До гонки на экране — постер предстоящей трассы. После подтверждения результата появляются победитель и его болид. Они остаются до следующего уикенда: за 48 часов до его первой сессии обои переключаются на следующий этап.

Готовим превью...

1320 × 2868 px

Скачать PNG

Сверху оставлено место для часов и виджетов iOS. Время гонки — московское.

Актуальные обои Formula Grid

iPhone 16 Pro Max · 1320 × 2868 px

Переключатель меняет только пример. Постоянная ссылка всегда отдаёт актуальные обои. Часы не входят в PNG.

Установка

Как настроить на iPhone

5–7 минут, один раз

  1. Создай ежедневную автоматизацию

    Открой «Команды» → «Автоматизация» → «Новая автоматизация» → «Время суток». Выбери, например, 06:00, затем «Ежедневно» и включи «Запускать немедленно».

  2. Добавь действия по порядку

    Нажми «Создать новую быструю команду». Сначала добавь «Получить содержимое URL», затем «Установить фото как обои».

  3. Укажи ссылку и экран

    Скопируй ссылку из генератора выше в «Получить содержимое URL». В действии «Установить фото как обои» используй полученное изображение и выбери «Экран блокировки» или оба экрана.

  4. Сохрани композицию постера

    В «Установить фото как обои» нажми стрелку →, чтобы раскрыть параметры. Выключи «Показать предпросмотр» и «Обрезать до объекта», если они доступны в твоей версии iOS.

  5. Готово

    Обои будут обновляться автоматически каждый день в выбранное время. Чтобы обновлять их чаще, повтори настройку автоматизации на другое время, например 17:00 и 23:00. Используй ту же постоянную ссылку: она сама переключает постер на новый этап и показывает победителя после гонки.

Названия действий могут отличаться в твоей версии iOS. Проверь кадрирование при первой установке: часы и виджеты должны оставаться в свободной верхней зоне. Инструкция Apple

Поддержка

Помочь проекту

Этот сайт создан для поклонников Формулы-1. Мы развиваем его, добавляем новые функции и стараемся делать информацию о гонках максимально удобной и доступной.

Если проект тебе нравится, ты можешь поддержать его развитие. Любая поддержка помогает оплачивать серверы, улучшать сайт и создавать новые возможности.

Пожелания, предложения и сообщения об ошибках можно отправить на formulagrid@yandex.com.

CloudTips

Поддержать через CloudTips

Перейди на страницу оплаты или отсканируй QR-код камерой телефона. Сумму поддержки ты выбираешь сам.

Поддержать проект

Оплата откроется на сайте CloudTips. Formula Grid не запрашивает и не хранит данные твоей банковской карты.

QR-код страницы поддержки Formula Grid в CloudTips
Наведи камеру телефона,
чтобы открыть страницу поддержки

Спасибо, что помогаешь Formula Grid развиваться.

Макс Ферстаппен призвал упростить болиды Формулы-1 и убрать лишнее управление энергией

Макс Ферстаппен призвал упростить болиды Формулы-1 и убрать лишнее управление энергией

Макс Ферстаппен призвал Формулу-1 отказаться от множества систем управления энергией, которые теперь влияют на каждый круг. По мнению пилота, спорт слишком далеко ушёл от базовых принципов управления машиной.

Критика связана с действующими силовыми установками: в них отказались от MGU-H, а мощность MGU-K увеличили до 350 кВт, приблизив соотношение мощности двигателя внутреннего сгорания и электрической части к 50/50. Из-за этого пилотам приходится экономить энергию, отпускать газ, переключаться на прямых и управлять расходом заряда батареи вместо движения на пределе.

Ферстаппен отметил, что даже обычные ситуации стали зависеть от программного обеспечения. Процедура запуска может занимать четыре или пять секунд, а сбой или работа систем способны помешать машине тронуться. «Все эти вещи — не то, чем должны быть гонки», — сказал Ферстаппен. Он добавил, что время круга должны определять педали тормоза и газа, а не расчёты момента для сброса газа, переключения передачи или оптимального использования батареи.

Комментарии прозвучали после того, как FIA и производители силовых установок в середине сезона скорректировали параметры отдачи энергии и наддува из-за резкого сближения машин и внезапного замедления на прямых. FIA также согласовала поэтапные изменения на следующие два сезона: в 2028 году соотношение мощности должно сместиться к 60/40 в пользу двигателя внутреннего сгорания.

Сессия

Formula Grid в TelegramНовости и расписание в нашем канале