Новости

Последние новости Формулы-1

Расписание

Календарь сезона

Результаты

ГРАН-ПРИ

СтранаДатаПобедительКомандаВремяКругов

Турнирная таблица

Положение в чемпионате

Рейтинг пилотов

Обои

ФОРМУЛА-1 НА ЭКРАНЕ БЛОКИРОВКИ

Одна ссылка на весь сезон

Новый этап. Новый постер.

До гонки на экране — постер предстоящей трассы. После подтверждения результата появляются победитель и его болид. Они остаются до следующего уикенда: за 48 часов до его первой сессии обои переключаются на следующий этап.

Готовим превью...

1320 × 2868 px

Скачать PNG

Сверху оставлено место для часов и виджетов iOS. Время гонки — московское.

Актуальные обои Formula Grid

iPhone 16 Pro Max · 1320 × 2868 px

Переключатель меняет только пример. Постоянная ссылка всегда отдаёт актуальные обои. Часы не входят в PNG.

Установка

Как настроить на iPhone

5–7 минут, один раз

  1. Создай ежедневную автоматизацию

    Открой «Команды» → «Автоматизация» → «Новая автоматизация» → «Время суток». Выбери, например, 06:00, затем «Ежедневно» и включи «Запускать немедленно».

  2. Добавь действия по порядку

    Нажми «Создать новую быструю команду». Сначала добавь «Получить содержимое URL», затем «Установить фото как обои».

  3. Укажи ссылку и экран

    Скопируй ссылку из генератора выше в «Получить содержимое URL». В действии «Установить фото как обои» используй полученное изображение и выбери «Экран блокировки» или оба экрана.

  4. Сохрани композицию постера

    В «Установить фото как обои» нажми стрелку →, чтобы раскрыть параметры. Выключи «Показать предпросмотр» и «Обрезать до объекта», если они доступны в твоей версии iOS.

  5. Готово

    Обои будут обновляться автоматически каждый день в выбранное время. Чтобы обновлять их чаще, повтори настройку автоматизации на другое время, например 17:00 и 23:00. Используй ту же постоянную ссылку: она сама переключает постер на новый этап и показывает победителя после гонки.

Названия действий могут отличаться в твоей версии iOS. Проверь кадрирование при первой установке: часы и виджеты должны оставаться в свободной верхней зоне. Инструкция Apple

Поддержка

Помочь проекту

Этот сайт создан для поклонников Формулы-1. Мы развиваем его, добавляем новые функции и стараемся делать информацию о гонках максимально удобной и доступной.

Если проект тебе нравится, ты можешь поддержать его развитие. Любая поддержка помогает оплачивать серверы, улучшать сайт и создавать новые возможности.

Пожелания, предложения и сообщения об ошибках можно отправить на formulagrid@yandex.com.

CloudTips

Поддержать через CloudTips

Перейди на страницу оплаты или отсканируй QR-код камерой телефона. Сумму поддержки ты выбираешь сам.

Поддержать проект

Оплата откроется на сайте CloudTips. Formula Grid не запрашивает и не хранит данные твоей банковской карты.

QR-код страницы поддержки Formula Grid в CloudTips
Наведи камеру телефона,
чтобы открыть страницу поддержки

Спасибо, что помогаешь Formula Grid развиваться.

Mercedes спроектировала перевёрнутое заднее крыло, но отказалась от его производства

Mercedes спроектировала перевёрнутое заднее крыло, но отказалась от его производства

Mercedes более года назад разработала перевёрнутое заднее крыло типа Macarena, однако решила не изготавливать его. Об этом рассказал заместитель технического директора команды Симоне Реста.

Ferrari первой представила полностью перевёрнутое заднее крыло: его верхний элемент поворачивается более чем на 200 градусов, принимая положение, похожее на крыло самолёта, вместо обычного открытия створки DRS. Решение впервые испытали в Бахрейне на предсезонных заездах, а в гонках оно дебютировало на Гран-при Майами. На том же этапе свою версию представила Red Bull, а McLaren опробовала экспериментальный вариант на пятничной практике в Австрии.

«Вероятно, я сейчас скажу то, чем мы раньше не делились: более года назад у нас такой тип крыла был на чертёжной доске», — сказал Реста. По его словам, концепция действительно снижает сопротивление воздуха, но при открытой системе уменьшает и прижимную силу. Mercedes решила, что общий компромисс не оправдывает затраты на разработку и производство компонентов, однако этот вывод не является окончательным, и команда может вернуться к решению.

Перед следующим Гран-при США на трассе Circuit of the Americas Mercedes подходит после неоднозначной серии результатов: команда победила в Баку, Монце и Мадриде, но уступила Red Bull и Ferrari в Сингапуре. Реста считает, что в Остине конкурентоспособными могут быть Red Bull, Ferrari и McLaren, а Mercedes намерена оптимизировать настройки и вернуться в лидеры.

Сессия

Formula Grid в TelegramНовости и расписание в нашем канале